カーライフのPDCAサイクル ― ひからびないために
劇中、一志雅則の台詞より―。 「(前略)オレはチューニングカーが嫌いだ。チューニングカーはたたずまいが貧相だからだ。オレはコイツに敏感だ。ガキの頃から貧相なもんをイヤってほど見て来たからな。 特に国産のデカいヤツの...
劇中、一志雅則の台詞より―。 「(前略)オレはチューニングカーが嫌いだ。チューニングカーはたたずまいが貧相だからだ。オレはコイツに敏感だ。ガキの頃から貧相なもんをイヤってほど見て来たからな。 特に国産のデカいヤツの...
レギュレーションを辞書で調べると「規制、規則」という意味。 モータースポーツの世界などではエンジン、シャシー(車体)などにある一定の規則を設けて、参加メーカーの開発費の抑制を狙ったり、ドライバー同士の技術で争えるよう...
前回のブログ「車体の構造について―前部編」では、主に車体骨格について語りました。 今回の後部編では、後輪車軸(足回り、サスペンション形式等)のあり方について述べたいと思います。 まず、FR車両、FF車両共に、後輪は...
ちょうど5年前の2004年春。 それまで乗っていたフォルクスワーゲンビートルが不調になったこともあり、免許取得から15年を経て初めて新車なるもの、平成になってからのクルマを購入しました。 車種は日産キューブキュービッ...
こんにちは、wakaです! 今日は、旧車を買うにあたっての心構えについてのお話です。 …………………………………………………… S30型のフェアレディZが欲しい? やめといたほうがいいですよ。もう30年以上も昔の...
こんにちは、wakaです!前回の240ZGを入手した時のお話、「はじめに ― 初見、こういう人間です」の続きを書いていこうと思います。 …………………………………………………… あれをレストア作業と呼べるものなのか...
こんにちは、wakaです! 今日は私が240ZGを入手した頃のお話をしたいと思います。 …………………………………………………… あれは1990年代の前半、15年以上昔のことだったでしょうか。当時付き合っていた彼女...
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