ダットサンコンペハンドル ホーンパッドの修理
2009年の大晦日からじたばた240ZGの部品の補修にかかってます。 ダットサンコンペハンドルのホーンパッドの内部、プラスチック部分に亀裂が2箇所も入ったことが原因で、ハンドルにはめても簡単にはずれて通常使用に耐えら...
2009年の大晦日からじたばた240ZGの部品の補修にかかってます。 ダットサンコンペハンドルのホーンパッドの内部、プラスチック部分に亀裂が2箇所も入ったことが原因で、ハンドルにはめても簡単にはずれて通常使用に耐えら...
「あぁ、よく左右で前期型と後期型と違うのが付いていること、ありますからね」 先日、240ZGのブレーキ周りの部品を発注した業者さんの言葉です。 はい、本当によくあります。 どうしてこうなっちゃうのかなぁ?と思って...
劇中、一志雅則の台詞より―。 「(前略)オレはチューニングカーが嫌いだ。チューニングカーはたたずまいが貧相だからだ。オレはコイツに敏感だ。ガキの頃から貧相なもんをイヤってほど見て来たからな。 特に国産のデカいヤツの...
LY28クロスフローヘッド(以下、LY28ヘッド)を作りたい? そんなぁ。 何の目的で?―。先述しましたが、同じお金をかけるなら今のL型チューンの方が速いと思いますよ。 レアパーツだから?―。まぁ希少性は認めます...
最初に。 「はじめに ― 初見、こういう人間です」にも書きましたが、以前の私は、いえ、今も多少その気があります、レアパーツ大好き人間です。 そんな私は240ZGが納車された当初からひとつのエンジンユニットを探してい...
レギュレーションを辞書で調べると「規制、規則」という意味。 モータースポーツの世界などではエンジン、シャシー(車体)などにある一定の規則を設けて、参加メーカーの開発費の抑制を狙ったり、ドライバー同士の技術で争えるよう...
前回のブログ「車体の構造について―前部編」では、主に車体骨格について語りました。 今回の後部編では、後輪車軸(足回り、サスペンション形式等)のあり方について述べたいと思います。 まず、FR車両、FF車両共に、後輪は...
ちょうど5年前の2004年春。 それまで乗っていたフォルクスワーゲンビートルが不調になったこともあり、免許取得から15年を経て初めて新車なるもの、平成になってからのクルマを購入しました。 車種は日産キューブキュービッ...
『何といっても、装着されるタイヤのキャパシティが違いすぎるというのだ。R33の基準車もプアなタイヤが付いているわけではないが、それでもホイール&リムは6.5J、R32GT-Rでも8Jであった。しかしR33GT-...
こんにちは、wakaです! 今日は、旧車を買うにあたっての心構えについてのお話です。 …………………………………………………… S30型のフェアレディZが欲しい? やめといたほうがいいですよ。もう30年以上も昔の...
最近のコメント